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La Session 8 es una bicicleta de montaña de descenso con un robusto cuadro de aleación y un diseño de suspensión de alto pivote que te mantiene ágil, firme y increíblemente rápido incluso en las carreras más exigentes.
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Asesoramiento Personalizado
Descripción general
Es adecuada para ti si...
Prácticamente vives en el parque de descensos, y quieres una bici de descensos rápida y llena de tracción que pueda manejar tus paseos más sinuosos gracias a un diseño de suspensión que te mantenga en control durante todo el camino.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de aleación robusto, 200mm de recorrido trasero con amortiguador Mazrocchi Bomber, RockShox Boxxer de 200mm con un suave resorte DebonAir+ y amortiguador Rush RC, poderosos frenos de 4 pistones Code Bronze y una transmisión SRAM GX DH de 7 velocidades.
La última palabra
La Session siempre ha sido la bici de descensos de preferencia. Ahora es mejor que nunca gracias a su diseño de suspensión que ofrece más tracción, velocidad y prácticamente nada de contragolpe del pedal.
¿Por qué te encantará?
El diseño de suspensión con un pivote alto y polea loca permite aumentar la tracción, generar más velocidad y reducir el contragolpe del pedal para ofrecer más estabilidad
Virtualmente nada de contragolpe del pedal significa que te mantienes firme, con confianza y en control durante los descensos, especialmente al caer en los saltos o en los descensos
El diseño de pivote alto ofrece una ruta del eje hacia atrás más eficiente, por lo que generarás más velocidad y tu rueda no se colgará en los obstáculos
Ajusta la progresión de tu suspensión al girar el chip de montaje inferior del amortiguador: 20% para paseos suaves y 25% para eficiencia de carreras
Nuestro sistema de dimensionamiento de descensos se basa en el alcance, no en la estatura del ciclista, que es el factor más importante para lograr un gran ajuste en una bici de descenso
Mírala en acción
Cuadro
Aluminio Alpha Platinum, pivote principal alto, tensor para guiar la sección superior de la cadena, protección integral del cuadro, guiado interno o externo, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, soporte de 2 tornillos ISCG 05, Active Braking Pivot, eje pasante de 157x12 mm, recorrido de 200 mm
Tijera
RockShox Boxxer, suspensión DebonAir+, amortiguador Rush RC, 52mm de desplazamiento, BoostDH 110x20 Maxle Stealth, 200mm de recorrido
Amortiguador
Talla: R1 Marzocchi Bomber, muelle de 400 lb, 250 mm x 72,5 mm Talla: R2 Marzocchi Bomber, muelle de 450 lb, 250 mm x 72,5 mm Talla: R3 Marzocchi Bomber, muelle de 500 lb, 250 mm x 72,5 mm
Recorrido máximo de tijera compatible
200mm
Rueda Delantera
Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 pernos, eje pasante de 110 x 20 mm Boost, 29"
Rueda Trasera
Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, rueda libre Shimano de 7 velocidades, eje pasante de 157x12mm, 29"
Bloqueo trasero
Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble
Llanta
Bontrager G5 Team Issue, aro de alambre, 2-ply 60 tpi, 29 x 2.50"
Corbata
Bontrager TLR
Tamaño máximo de llanta
Cuadro: 29x2.50", Tijera: Ver el fabricante
Mando
SRAM GX DH, 7 velocidades
Cambio trasero
SRAM GX DH, porta ánfora mediano
Biela
Truvativ Descendant DH, DUB 83, anillo de acero de 34T, 165 mm de longitud
Eje de centro
SRAM DUB, 83 mm, BSA roscado
Cassette
SRAM PG-720, 11-25, 7 velocidades
Cadena
SRAM PC-1110, 11 velocidades
Pedal
Wellgo BO-87B, cuerpo de aleación, eje Cro-Mo, pines reemplazables
Tamaño máximo del plato
1x: 36T
Asiento
Bontrager Arvada, rieles de austenita, 138mm de ancho
Poste de asiento
Bontrager Rhythm Elite, 31.6 mm, 0 mm de desplazamiento, 330 mm de longitud
Manubrio
Bontrager Line, aluminio, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm
Puños
Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon
Poste de manubrio
Bontrager Line Pro, 35 mm, soporte directo, 50 mm de longitud
Juego de dirección
FSA Orbit, balero de cartucho sellado, 1-1/8” superior, 1.5” inferior (incluye copas anguladas de ajuste de geometría)
Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg).
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