El ciclismo en el Perú: avances, retos y lo que debes saber antes de pedalear

Desde hace algunos años, y especialmente a raíz de la pandemia, la bicicleta en Perú ha dejado de ser solo un medio recreativo para convertirse en una opción real de transporte urbano. Con el cierre de calles, la necesidad de distanciamiento social y la congestión vehicular cada vez más crítica, miles de peruanos se animaron a subirse a una bicicleta para ir al trabajo, estudiar o simplemente moverse por la ciudad.

Según datos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, desde la promulgación de la Ley N° 30936 en 2019, se ha promovido el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. No es coincidencia que en ese mismo periodo, la infraestructura ciclovial en ciudades como Lima, Arequipa y Trujillo haya empezado a crecer con más fuerza (aunque no con la velocidad que quisiéramos, seamos honestos).

Pero... ¿y la educación vial para ciclistas y conductores?

Aquí es donde las cosas se complican. Aunque cada vez hay más bicicletas en las calles del Perú, la educación vial no ha evolucionado al mismo ritmo. Muchos ciclistas no conocen las reglas básicas de circulación y, por otro lado, conductores que aún no reconocen el derecho de paso de un ciclista son pan de cada día.

Uno de los grandes desafíos del ciclismo urbano en el país es lograr una convivencia armónica entre todos los actores viales. No basta con ciclovías pintadas de apuro o campañas de “úsalo con casco” en redes sociales. Necesitamos una cultura vial completa, con respeto, conocimiento de la normativa y, sobre todo, empatía.

¿Conoces la Ley de la bicicleta?

La Ley N° 30936 y su reglamento, aprobado por el Decreto Supremo N° 012-2020-MTC, establecen derechos y deberes tanto para ciclistas como para conductores. Aquí te dejamos un resumen práctico de lo que sí o sí debes saber:

Derechos del ciclista

• Circular por vías públicas, salvo en zonas de riesgo como túneles sin carril para bicicletas.
• Tener acceso a ciclovías y espacios de parqueo para bicicletas.
• Usar gratuitamente estacionamientos públicos para bicicletas.
• Disfrutar de días u horarios preferenciales para ciclistas.

Obligaciones y equipamiento obligatorio:

• Usar casco de seguridad (obligatorio).
• Circular con luces delanteras y traseras, reflectivos y sistema sonoro.
• Usar prenda retrorreflectante de noche o con baja visibilidad.
• Respetar todas las normas de tránsito como cualquier otro vehículo.

Infracciones y multas para ciclistas y conductores

Sí, los ciclistas también pueden ser sancionados. Te dejamos un cuadro rápido con las principales infracciones:

Y si eres conductor de auto o moto, ojo con estas:

Recuerda: 1 UIT en 2025 equivale a S/ 5,150.

¿Qué sigue para el ciclismo en Perú?

Aunque se han dado pasos importantes, aún queda mucho camino por recorrer. La bicicleta no es solo un vehículo: es símbolo de sostenibilidad, eficiencia y libertad urbana. Para que más peruanos se animen a usarla, necesitamos mejores ciclovías, educación vial desde los colegios, campañas continuas de concientización y, por supuesto, respeto mutuo entre todos los que compartimos la vía.
En Movimento, creemos que pedalear es parte del cambio. Ya sea en una bicicleta tradicional o en una bicicleta eléctrica, lo importante es avanzar. Y si es con casco, luces y buen humor, mejor.